Opblaasbare berging-lugkoepel

Opblaasbare stoorlugkoepel, stoorlugkoepelvervaardiger

Kenmerke

Inleiding

Die stoorlugkoepel neem 'n opblaasbare membraanstruktuur aan, wat 'n groot bouruimte sonder balke of kolomme vorm. Hierdie ontwerp bied nie net buigsame stoorplek nie, maar maak ook die interne spasiebenutting van die pakhuis uiters hoog. Dit is geskik vir sonering en stapeling van materiaal, en is baie geskik vir die oprigting van ultrahoë rakke en die bedryf van grootskaalse outomatiseringstoerusting. Die argitektoniese membraanmateriaal van die lugkoepel is nie-giftig en reukloos, en het verskeie funksies soos groen, omgewingsbeskerming, veiligheid en selfreinigend. Dit het ook goeie vlamvertraging, bereik B1-vlakstandaard, en kan sterk winde bo vlak 12 en 1 meter dik sneeuvrag weerstaan, bied 'n veilige en stabiele waarborg vir die stoorplek.

Die konstruksiekoste van 'n pasgemaakte stoorlugkoepel is relatief laag. As gevolg van sy ligte gewig, kan dit onder verskeie geologiese toestande gebou word, wat konstruksiekoste aansienlik verminder. Terselfdertyd het lugkoepelgeboue goeie ligoordrag en kan beligtingskoste aansienlik bespaar. Boonop is die temperatuur, humiditeit en netheid gerieflik en vinnig om aan te pas, wat gebruikskoste kan bespaar. Daarbenewens neem die lugkoepel 'n modulêre ontwerp aan, wat gerieflik is vir demontage, vervoer en berging. Na demontage kan dit herbou en verskeie kere gebruik word, wat ook die bedryfskoste aansienlik verminder.

Wat die koste van bergingslugkoepel betref, aangesien dit deur baie faktore beïnvloed word, soos die skaal van die lugkoepel, ontwerpkompleksiteit, geografiese ligging, materiaalkeuse en konstruksiemoeilikheid, is dit onmoontlik om 'n spesifieke kostesyfer te gee. Oor die algemeen sal die koste van 'n stoorlugkoepel laer wees as dié van 'n tradisionele pakhuis omdat die konstruksieproses eenvoudig en vinnig is en nie die uitgebreide gebruik van swaar boumateriaal soos beton en staal vereis nie.