Miundo Kubwa Inayotumika ya Span Air kwa Vifaa vya Kuhifadhi Viwandani

Waendeshaji viwandani wanakabiliwa na changamoto kubwa wakati wa kupanua ushughulikiaji wa nyenzo nyingi, vifaa na nyayo za utengenezaji. Majengo ya kitamaduni yaliyoundwa na chuma yanahitaji muda mwingi wa ujenzi na kazi nzito ya msingi, na kufanya uwekaji wa haraka usiwe rahisi. Wakati unahitaji nafasi kubwa, isiyozuiliwa ya sakafu haraka, ujenzi wa kawaida mara nyingi hupungua kwa sababu ya kuongezeka kwa gharama za nyenzo na mahitaji magumu ya tovuti. Vifaa lazima vihimili mizigo mikubwa ya mazingira huku vikidumisha uzingatiaji mkali wa kuzuia vumbi na ulinzi wa unyevu. Kutathmini kama a muundo mkubwa unaoungwa mkono na hewa inayolingana na mahitaji yako ya uendeshaji unahitaji uangalizi wa kina wa ufundi wa miundo, matengenezo ya mzunguko wa maisha, na upunguzaji wa hatari ya uendeshaji. Tutachambua jinsi bahasha hizi zenye shinikizo zinavyofanya kazi chini ya hali mbaya ya hewa, jinsi ya kuunganisha ufikiaji wa mashine nzito, na kile kinachohitajika ili kudhibiti mahitaji ya umeme kwa ufanisi kwenye tovuti.

• Kiwango Kisichozuiliwa: Miundo mikubwa inayoauniwa na hewa pana inaweza kufikia umbali wa hadi mita 200 bila nguzo za usaidizi wa ndani, na hivyo kuongeza alama ya msingi inayoweza kutumika kwa kuba ya anga ya kuhifadhia viwandani.

• Gharama na Ufanisi wa Usambazaji: CapEx kwa kawaida ni ya chini sana kuliko chuma cha kawaida, na muda wa kupeleka hupimwa kwa wiki badala ya miezi, ingawa OpEx inahitaji nguvu inayoendelea kwa shinikizo.

• Ustahimilivu Uliotengenezwa: Miundo ya kisasa ya utando hutumia viunga vya hali ya juu vya kebo na udhibiti wa kiotomatiki wa shinikizo kustahimili majibu makali yanayotokana na upepo na mizigo mizito ya theluji.

• Kupunguza Hatari ni Lazima: Utekelezaji wenye mafanikio unahitaji mifumo ya ziada ya chelezo ya nishati, ufikiaji maalum wa kufuli hewa kwa mashine nzito, na ufuasi mkali wa misimbo ya eneo la moto na ukanda.

Mitambo ya Uhandisi ya Muundo Kubwa Unaoungwa mkono na Air Span

Miundo ya kitamaduni ya chuma isiyo na uwazi huwa nzito zaidi kadri muda unavyoongezeka. Wahandisi lazima wahesabu mizigo mikubwa iliyokufa, ambayo inaamuru hitaji la msingi wa rundo la kina na utayarishaji wa kina wa tovuti. Mchakato wa utengenezaji wa chuma pekee huongeza miezi kwenye ratiba ya mradi, na kuchelewesha uagizaji wa kituo. An muundo unaoungwa mkono na hewa hugeuza dhana hii ya kimuundo kabisa kwa kutumia hewa kama kipengele cha msingi cha kubeba mzigo. Hewa inayoendelea, yenye shinikizo la chini huongeza bahasha ya nyenzo inayoweza kubadilika. Shinikizo hili la ndani kwa kawaida huanzia inchi 1.5 hadi 3.0 za safu wima ya maji. Shinikizo sahihi hubadilisha utando unaonyumbulika kuwa muundo mgumu wenye uwezo wa kuhimili uzito wake kupitia uhamishaji hewa. Mifumo ya vipulizia huendeshwa kwa mfululizo ili kudumisha shinikizo hili halisi la ndani, ikijirekebisha kwa mabadiliko ya nje ya anga.

Kamba ya waya ya nje au gridi za kebo za sintetiki husambaza mkazo wa muundo kwenye bahasha. Viunga hivi vya wavu wa kebo huzuia ubadilikaji wa utando chini ya mizigo mizito ya kimazingira na kuwezesha upana unaozidi mipaka ya usanifu wa kitamaduni. Gridi ya cable huhamisha nguvu za upepo na theluji chini ya msingi, kuzuia kitambaa kutoka kubeba mzigo mzima wa muundo. Wafanyakazi wa uwanjani hubana nyaya hizi kwa usahihi wakati wa usakinishaji ili kuhakikisha bahasha inadumisha umbo lake la aerodynamic iliyobuniwa.

Lazima ukabiliane na nguvu kubwa za kuinua zinazozalishwa na bahasha iliyoshinikizwa. Jengo mara kwa mara linataka kuinua kutoka ardhini, likihitaji suluhu nzito za kutia nanga. Mihimili ya daraja la saruji inayoendelea hutoa uunganisho wa kuaminika zaidi kwa usakinishaji wa kudumu, wakati nanga za ardhi zenye mzigo mzito hutoa njia mbadala ya kupelekwa kwa muda. Muundo wa msingi lazima uzingatie matukio ya juu zaidi ya kuinua upepo kulingana na data ya eneo la hali ya hewa.

Utekelezaji wa msingi wa kawaida unafuata mlolongo mkali:

1. Fanya upimaji wa udongo wa kijiografia ili kubaini uwezo wa kustahimili kuinua na nguvu ya kuzaa udongo.

2. Chimbua alama ya eneo na kumwaga mihimili ya daraja la saruji iliyoimarishwa inayoendelea.

3. Pachika chaneli za chuma zenye kazi nzito moja kwa moja kwenye simiti ya kutibu kwa vipindi sahihi.

4. Linda mfumo wa kubana wa msingi wa utando kwa njia za nanga zilizopachikwa kwa kutumia boliti za muundo wa nguvu ya juu.

5. Weka mvutano wa mfumo wa wavu wa kebo ya nje kwenye nanga za msingi kabla ya kuanzisha mfuatano wa mwisho wa shinikizo.

Maombi ya Msingi kwa Suluhisho Kubwa za Hifadhi ya Dome ya Hewa

Nyenzo nyingi na vifaa vya kuhifadhi makaa ya mawe vinahitaji uzingatiaji mkali wa mazingira. Waendeshaji hutumia kuba ya viwandani ya kuhifadhi hewa ili kuwa na vumbi linalotoroka kwa ufanisi na kulinda malighafi kutokana na unyevu. Ulinzi huu ni muhimu kwa vihenge vya makaa ya mawe, uhifadhi wa klinka za saruji, na majengo yaliyofungwa ya shamba. Miundo ya kitamaduni ya nafasi kubwa ya duara inahitaji tani kubwa za chuma, kubeba nyenzo za juu na gharama za uwekaji. Miundo ya membrane hutoa upunguzaji mkubwa wa uzito na gharama, ikitoa kiasi sawa cha kontena kwa kutumia sehemu ya nyenzo. Uso laini wa mambo ya ndani pia huzuia mkusanyiko wa vumbi kwenye washiriki wa miundo, kupunguza hatari za mwako katika vifaa vya kushughulikia makaa ya mawe.

Waendeshaji wa ugavi hunufaika pakubwa na a ghala kubwa la kuba la hewa . Mambo ya ndani yasiyo na safu kamili huongeza nafasi ya sakafu inayoweza kutumika. Forklifts huendesha bila kusogeza karibu na vikwazo vya miundo, na uhifadhi otomatiki na mifumo ya kurejesha hufanya kazi kwa ufanisi wa hali ya juu. Wasimamizi wa kituo wanaweza kubuni mipangilio ya racking inayonyumbulika sana na kusanidi upya gridi za hifadhi kwa urahisi bila kufanya kazi kwenye safu wima za usaidizi. Kiasi cha mambo ya ndani ambacho hakijazuiliwa huruhusu uwekaji wa juu wa wima, na kuongeza uwezo wa uhifadhi wa ujazo wa alama ya miguu.

Lazima utofautishe kati ya mahitaji ya kituo cha muda mfupi na ya muda mrefu. A ghala kubwa la inflatable hutumikia uhifadhi wa mradi wa muda kikamilifu. Inasambaza haraka na kuhamishwa kwa urahisi hadi tovuti mpya. Kambi za uchimbaji madini, miradi ya ujenzi wa mbali, na uhifadhi wa kilimo wa msimu hutumia usambazaji huu wa muda. Miundombinu ya muda mrefu ya viwanda inahitaji mifumo mizito zaidi ya kuweka nanga na vitambaa vya usanifu vya hali ya juu vilivyoundwa kwa miongo kadhaa ya mfiduo unaoendelea wa UV.

Miundo hii hutoa matumizi mengi zaidi ya hifadhi ya msingi. Mpangilio wa mambo ya ndani unaonyumbulika hubadilika kwa matumizi ya pili ya kibiashara. Unaweza kuzitumia tena kama vitovu vya usafiri vya muda, handaki za ndege, au sakafu kubwa za utengenezaji. Uwezo huu wa kubadilika huongeza thamani ya mzunguko wa maisha ya kipengee, kuruhusu waendeshaji kubadilisha utendaji wa ndani bila kubadilisha ganda la nje.

Kutathmini Uadilifu wa Kimuundo na Upinzani wa Hali ya Hewa

Wasifu wa aerodynamic wa duara au silinda kwa kawaida hukengeusha upepo. Umbo hili laini hupunguza buruta na kupunguza mkazo wa muundo kwenye utando. Vifaa vya kisasa vinaunganisha mifumo ya ufuatiliaji wa majibu ya upepo kwa wakati halisi. Anemomita otomatiki hufuatilia kasi ya upepo wa nje kila mara na kusababisha shinikizo la ndani lililoongezeka wakati wa tufani na matukio ya upepo mkali. Vipeperushi vya viendeshi vya masafa tofauti hupanda kiotomatiki, na kusukuma futi za ujazo zaidi kwa dakika kwenye bahasha. Shinikizo hili la ziada huimarisha muundo dhidi ya upepo mkali, kuruhusu jengo kukabiliana kikamilifu na mabadiliko ya hali ya hewa badala ya kutegemea tu molekuli tuli.

Udhibiti wa mzigo wa theluji unategemea sana mienendo ya joto na udhibiti wa shinikizo. Upotezaji wa joto kupitia utando kawaida huyeyusha theluji inayokusanyika, wakati uso laini wa nje huhimiza theluji kuteleza kwa urahisi. Marekebisho ya shinikizo la ndani huzuia mkusanyiko wa theluji kutokana na kusababisha kupotoka kwa muundo. Waendeshaji huongeza shinikizo ili kusaidia mizigo nzito ya theluji isiyotarajiwa, kwa ufanisi kugeuza hewa ndani ya jengo kuwa safu ya muundo. Mchanganyiko wa joto la ndani na shinikizo la kuongezeka huzuia kuanguka kwa paa hatari wakati wa dhoruba kali za majira ya baridi.

Vitambaa vya usanifu huamua kudumu kwa membrane na maisha ya jumla. Polyester iliyofunikwa na PVC inatoa nguvu bora ya kustahimili mkazo, kunyumbulika, na ufaafu wa gharama kwa matumizi ya kawaida ya viwandani. PTFE-coated fiberglass hutoa upinzani UV bora, inertness kemikali, na maisha marefu kwa mazingira magumu. Lazima uchague kitambaa kulingana na mfiduo maalum wa mazingira na mahitaji ya uendeshaji. Mazingira magumu ya kemikali, kama vile uhifadhi wa mbolea, yanahitaji mipako maalum ya kinga ili kuzuia uharibifu wa mapema.

Muda wa matumizi unaotarajiwa kwa kawaida huanzia miaka 15 hadi 25 kulingana na uteuzi wa nyenzo na hali ya hewa ya eneo hilo. Utunzaji sahihi huongeza maisha haya kwa kiasi kikubwa. Kusafisha mara kwa mara huzuia uharibifu wa mazingira wa mipako ya nje, wakati ukaguzi wa kawaida wa mfumo wa cable-net huhakikisha mizigo ya miundo inabaki kusambazwa sawasawa kwenye bahasha.

• PVC-Coated Polyester: Inaweza kunyumbulika sana, kwa gharama nafuu, maisha ya kawaida ya miaka 15, bora kwa uhifadhi wa jumla.

• PTFE-Coated Fiberglass: Inadumu sana, upinzani wa juu wa kemikali, miaka 25+ ya maisha, bora kwa mazingira magumu ya viwanda.

• Filamu ya ETFE: Usambazaji wa mwanga wa juu, mali ya kujisafisha, inayotumiwa hasa kwa programu maalum za usanifu zinazohitaji mchana wa asili.

Biashara ya Kifedha na Kiutendaji (CapEx dhidi ya OpEx)

Faida za matumizi ya mtaji huongoza maamuzi mengi ya manunuzi katika sekta ya viwanda. Mahitaji ya msingi yaliyopunguzwa yanapunguza gharama za awali za uhandisi wa kiraia. Uondoaji kamili wa chuma cha miundo huondoa gharama kubwa za nyenzo na kuhami mradi kutoka kwa soko tete la bidhaa. Ratiba za ujenzi zilizoharakishwa hupunguza gharama za wafanyikazi na kuruhusu vifaa kufanya kazi haraka zaidi. Wafanyakazi wa shamba hupeleka miundo hii kwa wiki badala ya miezi. Unaepuka ada kubwa za kukodisha crane kabisa, na vifaa vilivyorahisishwa vinapunguza gharama za usafirishaji hadi kwenye tovuti.

Hali halisi ya matumizi ya uendeshaji inahitaji uchambuzi makini. Uendeshaji unaoendelea wa blower unahitaji nguvu ya umeme ya mara kwa mara. Ni lazima utoe hesabu kwa matumizi haya ya nishati inayoendelea kwa usahihi wakati wa kupanga bajeti za kituo. Suluhu kubwa za uhifadhi wa kuba hewa zinahitaji miunganisho ya gridi ya kuaminika sana na ratiba kali za matengenezo ya mitambo. Wasimamizi wa vituo lazima waweke bajeti ya kuhudumia mara kwa mara injini za vipeperushi, jenereta za chelezo, na mifumo ya kidhibiti otomatiki ili kuhakikisha shinikizo lisilokatizwa.

Kutathmini HVAC na ufanisi wa joto ni hatua ya lazima katika awamu ya kubuni. Utando wa maboksi ya tabaka nyingi hupunguza gharama ya joto na baridi kwa kiasi kikubwa. Wanaboresha utendaji wa joto wa a kuba maalum ya kuhifadhi viwanda kwa kunasa hewa iliyokufa kati ya tabaka za kitambaa, na kuunda mapumziko ya joto. Ni lazima kusawazisha gharama za nyenzo za awali dhidi ya akiba ya muda mrefu ya nishati. Vitambaa vya safu moja hufanya kazi vizuri kwa uhifadhi wa wingi usio na masharti ambapo udhibiti wa joto hauhitajiki. Vitambaa vya safu nyingi ni vya lazima kwa vituo vya vifaa vinavyodhibitiwa na hali ya hewa, uhifadhi wa dawa, au sakafu ya utengenezaji inayohitaji vigezo vikali vya joto.

Kubinafsisha Jumba la Hewa la Hifadhi ya Viwanda kwa Uendeshaji

Ufikiaji wa vifaa vizito unahitaji uhandisi maalum ili kuzuia upotezaji wa shinikizo. Wafanyikazi huingia kupitia milango ya kawaida ya mzunguko, ambayo hufanya kama mihuri inayoendelea wakati wa shughuli za kila siku. Usafiri wa gari unahitaji mifumo iliyoboreshwa ya kufunga hewa. Milango miwili inayoingiliana hudumisha shinikizo la hewa la ndani huku ikiruhusu mashine nzito kupita. Forklifts na lori za nusu huingia kwenye airlock, mlango wa nje hufunga kabisa, na kisha tu mlango wa ndani unafungua. Mlolongo huu mkali huzuia matukio ya unyogovu wa ghafla na kudumisha uadilifu wa muundo wa bahasha.

Miundombinu ya ndani lazima ibaki huru kabisa. Huwezi kusimamisha mizigo mizito kutoka kwa paa inayoweza kubadilika ya membrane. Mezzanines zinazojitegemea, madaraja mepesi, na sitaha za uchunguzi zilizoinuliwa zinahitaji usaidizi mkubwa wa ardhi. Ngazi, ngazi, na njia za kutembea lazima zizingatie moja kwa moja kwenye slab ya sakafu. Wahandisi wa kituo huunda vipengele hivi kama miundo inayojitegemea, wakikokotoa nyayo za vifaa hivi vya ndani kwa uangalifu ili kuepuka kuingilia trafiki ya forklift au mifumo ya hifadhi ya kiotomatiki.

Vifaa vya kuhifadhi wingi mara nyingi huunganisha vidhibiti vya juu ili kusogeza nyenzo kwa ufanisi. Hoppers za kiwango cha chini pia zinahitaji ufikiaji kupitia bahasha. Wahandisi hubuni viingilizi vilivyofungwa kwenye utando ili kukidhi kifaa hiki. Ufunguzi huu ulioimarishwa huruhusu kuunganishwa kwa vifaa bila kupoteza shinikizo. Viatu maalum vya kitambaa huziba vizuri karibu na nyumba za kusafirisha, kuzuia vumbi kutoka na kuvuja kwa hewa. Muundo wa wavu wa kebo huzunguka mikato hii ili kudumisha mvutano kwenye bahasha.

Taa ya LED yenye ufanisi wa juu inaangazia mambo ya ndani ya kupanua. Ratiba mara nyingi huahirishwa moja kwa moja kutoka kwa wavu wa kebo ya ndani, mradi tu ziko ndani ya mipaka ya uzani inayokubalika. Vinginevyo, taa za chini zinaonyesha kitambaa cha mambo ya ndani mkali, kutoa taa zisizo za moja kwa moja ambazo hupunguza vivuli vikali kwenye ghorofa ya ghala. Uzuiaji wa moto unahitaji mipango makini. Bomba kavu au mifumo ya kunyunyizia moto kabla ya hatua inaunganishwa vizuri katika vifaa hivi. Hupachikwa kwenye vihimili vya ndani vilivyosimama au kuta za mzunguko, huku mifumo ya kugundua moshi hutumia vitambuzi maalumu vya miale katika muda ulio wazi.

Hatari za Utekelezaji na Mikakati ya Kupunguza

Kushindwa kwa nguvu kunaonyesha hatari ya msingi kwa kituo chochote kilicho na shinikizo. Hatari ya deflation inadai upungufu kamili wa mitambo. Ni lazima usakinishe jenereta za chelezo za kiotomatiki zenye ukubwa ili kubeba mzigo kamili wa vipulizia msingi. Vipuli vya injini ya mwako vya sekondari hutoa ziada ya kushindwa, inayofanya kazi bila kujitegemea gridi ya umeme. Mifumo hii huwashwa mara moja wakati gridi imekatika, ikidumisha shinikizo muhimu hadi nishati ya msingi irudi. Wasimamizi wa kituo lazima wajaribu mifumo hii ya chelezo kila wiki chini ya upakiaji. Akiba ya mafuta ya jenereta lazima iendeleze shughuli kwa siku kadhaa ili kukabiliana na hali ya hewa ya kukatika kwa umeme kwa maeneo.

Udhibiti wa kutoboa na machozi ni moja kwa moja na unaweza kudhibitiwa sana. Uharibifu wa membrane bado umejanibishwa sana kwa sababu ya gridi ya ndani ya kuimarisha. Machozi madogo hayasababishi kushindwa mara moja kwa janga kwa sababu usambazaji wa hewa unaoendelea hulipa fidia kwa uvujaji mdogo wa shinikizo. Timu za urekebishaji hutekeleza itifaki za kawaida za kuweka viraka na kutengeneza kwa haraka kwa kutumia viambatisho maalum na vibandiko vya kitambaa vinavyolingana. Zana za kulehemu za mafuta hurekebisha machozi makubwa kwa kudumu, na kurejesha utando kwa nguvu yake ya asili ya mkazo. Unapaswa kuweka vifaa vya ukarabati vya kina kupatikana kwenye tovuti wakati wote.

Kuabiri misimbo ya ujenzi ya eneo lako huleta changamoto za kipekee wakati wa awamu ya kupanga. Uidhinishaji wa ukanda mara nyingi huhitaji nyaraka nyingi kwa sababu manispaa nyingi haziainishi kwa uwazi miundo inayoauniwa na hewa katika misimbo yao ya kawaida ya ujenzi. Ni lazima utoe michoro ya uhandisi iliyopigwa mhuri inayoelezea hesabu za mzigo wa upepo, upinzani wa kuinua msingi, na upungufu wa mitambo. Mashauriano ya kikosi cha zimamoto yanahakikisha utii wa kanuni za usalama wa maisha, hasa kuhusu umbali wa safari na uondoaji wa moshi. Sisitiza uainishaji wa muda au nusu wa kudumu wakati wa manufaa kwa madhumuni ya kodi au kuruhusu. Mawasiliano ya wazi na wakaguzi wa ndani huzuia ucheleweshaji wa gharama kubwa wa mradi.

Hitimisho

1. Anzisha uchunguzi wa upembuzi yakinifu wa tovuti ya kijiografia ili kubainisha uwezo wa kuzaa udongo kwa ajili ya kutia nanga kwa boriti ya daraja la mzunguko.

2. Kokotoa makadirio ya matumizi ya nishati ya miaka 10 kwa uendeshaji wa vipeperushi mfululizo na mahitaji ya HVAC ili kuweka bajeti sahihi za uendeshaji.

3. Wasiliana na wasimamizi wa moto wa ndani na bodi za kanda ili kuthibitisha uainishaji unaoruhusu wa miundo ya utando isiyodumu katika eneo lako mahususi la viwanda.

4. Rasimu ya vipimo vya kiufundi vya vipimo vya kufuli hewa kwa gari kulingana na radius ya kugeuka na urefu wa meli yako kubwa zaidi ya forklift au nusu lori.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Ni upana gani wa juu wa muundo mkubwa unaoungwa mkono na hewa?

J: Spani zinaweza kufikia hadi mita 200 kwa upana, huku urefu ukibaki bila kikomo. Kiwango hiki kikubwa kinategemea kabisa uhandisi wa cable-net na mifumo ya msingi ya kushikilia. Miundo maalum hushughulikia kwa urahisi nyayo kubwa za viwanda bila kuhitaji safu wima za usaidizi wa ndani.

Swali: Je, ghala kubwa linaloweza kupumuliwa linastahimili vipi upepo mkali?

J: Umbo la aerodynamic hupunguza uvutaji wa upepo, huku gridi za kebo za nje zinasambaza shinikizo la muundo sawasawa. Vipeperushi vya kiendeshi vya kiotomatiki vya kubadilika-badilika huongeza shinikizo la ndani kwa nguvu. Shinikizo hili lililoongezwa huimarisha jengo wakati wa dhoruba na dhoruba, kupinga kikamilifu mizigo kali ya upepo.

Swali: Ni nini kitatokea kwa kuba la anga la uhifadhi wa viwanda ikiwa umeme utakatika?

J: Jenereta za kusubiri otomatiki huwasha mara moja ili kuwasha vipuliziaji vya msingi. Vipeperushi vya pili vinavyoendeshwa na dizeli pia hujihusisha kama njia isiyofaa ya kimitambo. Upungufu huu wa lazima huzuia upunguzaji wa bei na kudumisha uadilifu wa muundo wakati wa kukatika kwa gridi kwa muda mrefu.

Swali: Kuba maalum la kuhifadhi viwanda hudumu kwa muda gani?

J: Utando wa usanifu kwa kawaida hudumu miaka 15 hadi 25, kutegemea sana mionzi ya UV na hali ya mazingira. Mifumo ya kimakanika, vipeperushi, na misingi thabiti inaweza kudumu kwa muda mrefu kwa matengenezo na utumishi sahihi wa kawaida.

Swali: Je, forklift na nusu lori zinaweza kuingia kwenye muundo unaoungwa mkono na hewa?

A: Ndiyo. Mifumo iliyobuniwa ya kufunga hewa ya gari huruhusu ufikiaji wa mashine nzito. Zinaangazia milango miwili inayofungamana inayofanya kazi kwa mfuatano. Vifungo hivi vya hewa hudumisha shinikizo la hewa la ndani wakati magari yanapopitia, kuzuia mfadhaiko wa ghafla wa bahasha kuu.

Swali: Je, unaweza kutengeneza mezzanines au njia za kutembea ndani ya suluhu kubwa za uhifadhi wa kuba la hewa?

A: Ndiyo. Hata hivyo, kwa sababu paa ni membrane rahisi, huwezi kusimamisha mizigo kutoka dari. Miundo yote ya ndani, ikiwa ni pamoja na mezzanines, madaraja, na catwalks, lazima iwe huru kabisa na inayoungwa mkono kabisa na ardhi.