Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2026-10-14 Päritolu: Sait
Ranged keskkonnaeeskirjad lenduvate tolmuheitmete ja põhjavee saastumise kohta sunnivad tööstusrajatisi loobuma söevarudest vabas õhus. Reguleerivad asutused nõuavad nüüd rangeid isoleerimisprotokolle, et vältida tahkete osakeste triivi ja äravoolu. Traditsioonilised suletud ladustamislahendused nõuavad suuri kapitalikulutusi, nende ehitamiseks kulub pikki ajakavasid ja need on väga vastuvõtlikud söövitava söetolmu keskkonnale. Teras roostetab kiiresti, samal ajal kui betooni silohoidlad nõuavad ulatuslikku sügavat vundamenti, mis häirib objekti tööd. Puistematerjalide käitlejatele on olemas alternatiiv. Saate juurutada a söe ladustamise õhutoega struktuur . See kiiresti kasutuselevõetav alternatiiv kaitseb keskkonna täielikult ja mahutab sujuvalt raskeid masinaid. Rajatiste juhid saavutavad need eelised ainult siis, kui nad hindavad õigesti membraanimaterjale, survesüsteeme ja juurdepääsu logistikat. Nõuetekohane projekteerimine muudab lihtsa membraani kõrgelt kontrollitud ja ohutuks isolatsiooniks.
Vastavus eeskirjadele: täielikult suletud õhukuplid kõrvaldavad lenduvad tolmuheitmed, järgides EPA ja kohalikke keskkonnanõudeid, vältides samal ajal toote kadu tuulest ja vihmast.
Ohutus ja ventilatsioon: täiustatud õhukupli ventilatsiooni- ja rõhureguleerimissüsteemid on kohustuslikud, et leevendada isesüttimist ja hajutada ohtlikku metaani või söetolmu kontsentratsiooni.
Materjali vastupidavus: PVDF-i kivisöe säilitamise õhukupli membraani kasutamine tagab suurepärase vastupidavuse UV-kiirguse lagunemisele, keemilisele korrosioonile ja tulele, mis on standardsed PVC-alternatiivid kauem vastupidavad.
Toimimise järjepidevus: kohandatud õhuluku sõidukiuksed ja konveieri integreerimine võimaldavad materjali katkematut käitlemist, ilma et see kahjustaks söelao õhukupli siserõhku.
Söevaru sulgemine teenib konkreetseid tegevus- ja regulatiivseid eesmärke. Esmane eesmärk on saavutada kinnisvaraliinil nähtavad heitkogused nulli. Tuul kannab peeneid söeosakesi hõlpsalt üle objekti piiride, põhjustades koheselt trahve ja kogukonna kaebusi. Niiskuse kontroll on veel üks oluline edukriteerium. Vihm ja lumi vähendavad termilise kivisöe BTU väärtust. Märg kivisüsi põhjustab käsitsemisprobleeme pulverisaatorites, ummistab ülekanderennid ja vähendab katla efektiivsust. Täielikult suletud keskkond takistab niiskuse sissepääsu, säilitades kütuse optimaalse põlemisprofiili. Esialgsete kapitalikulude minimeerimine jääb tehasejuhtide prioriteediks. Teil on vaja struktuuri, mis vastab keskkonnanõuetele ilma rajatise eelarvet tühjendamata või mitmeaastaseid ehitusetappe nõudmata. Edu tähendab nõuetele vastava korpuse kasutuselevõttu, mis integreerub olemasoleva õueplaani ja materjalikäitlusseadmetega.
Säilitusvõimaluste hindamine nõuab esialgsete kulude, vundamendinõuete ja ehituskiiruse võrdlemist. Traditsioonilised teraskarkassiga hooned nõuavad raskete konstruktsiooniliste sammaste toetamiseks ulatuslikke betoonvundamente. Betoonkuplid nõuavad tohutut materjalide logistikat, keerulist raketist ja kuudepikkust pidevat valamist. An õhktoega konstruktsioon tugineb pigem sisemisele õhurõhule kui jäikadele raamidele. See vähendab oluliselt materjali mahtu ja koha ettevalmistamise aega. Vundamendi nõuded kahanevad lihtsaks perimeetri rõngastalaks või maandusankurdussüsteemiks. Ehituse kiirus kiireneb kuudelt nädalateni. Inflatsioonipuhurite käitamiseks vajalik pidev energia kompenseerib mõned esialgsed säästud. Kuid tuuleerosioonist tingitud kivisöe kadumise vältimine ja keskkonnatrahvide vältimine annab kohese rahalise väärtuse.
Salvestus tüüp |
Vundamendi nõue |
Ehituse kiirus |
Sisemised veerud |
Tolmu piiramine |
|---|---|---|---|---|
Terasraamiga kuur |
Sügavad betoonalused |
6 kuni 12 kuud |
Jah (piirab masinaid) |
Mõõdukas (liigesed lekivad) |
Betooni silo |
Massiivne struktuurne plaat |
12 kuni 18 kuud |
Ei |
Kõrge |
Õhuga toetatud struktuur |
Perimeetri rõngastala |
4 kuni 8 nädalat |
Ei |
Maksimaalne (õhukindel tihend) |
Söe hulgi ladustamine nõuab tohutut ruumilist mahtu. Traditsioonilised hooned on hädas laiade avadega, vajades sisemisi tugisammasid, mis takistavad raskeid masinaid. Esilaadurid, buldooserid ja virnastajad-rekuperaatorid vajavad ohutuks ja tõhusaks töötamiseks takistusteta manööverdamisruumi. Õhkkuplid saavutavad ilma ühe sisesambata laiused üle 100 meetri. Kasutate ära kogu sisemise jalajälje, maksimeerides ruutmeetri kohta salvestatava söe mahtu. Membraani paindlik iseloom võimaldab kohandatud jalajälje kujundust. Saate kohandada konstruktsiooni ebakorrapäraste alade piiridega, vältides olemasolevaid maa-aluseid kommunaalteenuseid või juurdepääsuteid. See mastaapsus tagab, et rajatised saavad salvestusmahtu kiiresti laiendada, kui kasutusvajadused kasvavad, lihtsalt pikendades membraaniprofiili ja suurendades puhuri võimsust.
Kohalikes ehitusnormides liikumine lükkab tööstusprojekte edasi. Püsistruktuurid, nagu betoonsilohoidlad, käivitavad range tsoneeringu läbivaatamise, pinnase testimise ja püsiva kinnisvaramaksu suurendamise. Omavalitsused liigitavad õhukuplid sageli poolpüsivateks või ajutisteks ehitisteks, kuna neil puuduvad jäigad terasraamid ja sügavad vundamendid. See klassifikatsioon kiirendab oluliselt kohalike tsoonide kinnitamist. Te eirate pikkade keskkonnamõjude uuringuid, mida tavaliselt nõutakse püsivate hoonete jaoks. Ajutine määramine vähendab sageli kinnisvaramaksukoormust, hoides tegevuse üldkulud madalad. Kui rajatise logistika muutub, saate kupli tühjendada, pakkida ja ümber paigutada hoovi teise sektorisse. See mobiilsus pakub võrreldamatut paindlikkust dünaamiliste kaevandus- ja elektritootmiskohtade jaoks.
Väliskest määrab konstruktsiooni pikaealisuse. Standardsed PVC-membraanid lagunevad karmides tööstustingimustes kiiresti, muutudes rabedaks ja altid rebenemisele. Peate täpsustama a PVDF kivisöe säilitamise õhukupli membraan. Polüvinülideenfluoriidi (PVDF) arhitektuurikangas on suurepärased tehnilised näitajad. See on vastupidav ultraviolettkiirguse lagunemisele ja keemilisele korrosioonile, mida põhjustavad söest vabanevad õhus levivad väävliühendid. Isepuhastuvad omadused on kohustuslikud. Söetolm ladestub välispinnale, neelates soojust ja vähendades valguse läbilaskvust. PVDF-katted võimaldavad vihmal pesta looduslikult kogunenud tahkeid osakesi, säilitades valguse läbipaistvuse ja vähendades pinnatemperatuuri. Leegiaeglustavad sertifikaadid ei ole läbiräägitavad. Membraan peab vastama NFPA 701 standarditele, tagades selle isekustumise ja takistades leegi levikut väga põlevas keskkonnas.
Ainuüksi õhurõhk ei talu raskeid ilmastikuolusid. Suure avaga kuplid vajavad tugevat tuult ja tugevat lund ellujäämiseks välist tugevdust. Insenerid rakendavad membraanile struktuurse kaablikimbu süsteemi. See ülitugevate teraskaablite võrgustik jaotab aerodünaamilised koormused ühtlaselt üle vundamendi, vältides kanga rebenemist äärmise pinge korral. Tuule- ja lumekoormuse reitingud sõltuvad geograafilisest asukohast. Rannikualadel on vaja tihedaid kaablivõrke, et taluda orkaanijõulist tuult, samas kui põhjapoolsetes kliimates on raske lume maha ajamiseks vaja spetsiifilisi profiile. Sisemine rõhusüsteem suhtleb väliste anemomeetritega. See suurendab automaatselt inflatsioonirõhku, et tugevdada tugeva tuule korral konstruktsiooni, tagades kupli jäiga ja turvalise püsimise.
Õhukindel perimeetri tihend takistab tolmu väljapääsu ja säilitab konstruktsiooni inflatsiooni. Vundament kinnitab siserõhu tekitatud ülespoole tõstejõu. Insenerid määravad tavaliselt püsipaigaldiste jaoks betoonrõngastalad. Insenerid nõuavad enne rõngastala valamist pinnase tihenemise katsetamist. Ankrupoldid peavad vastama konkreetsetele väljatõmbetugevusnõuetele, mis sageli ületavad 10 000 naela jõudu poldi kohta, et neutraliseerida rõhu all oleva ümbrise tekitatud massiivne tõus. Membraan kinnitub betooni külge pidevate terasest kinnitusplaatide abil. See loob hermeetilise tihendi, mis talub pidevat pinget. Ajutiseks kasutuselevõtuks kinnitavad tugevad maandusankrud konstruktsiooni sügavale tihendatud pinnasesse. Seelik ulatub membraani põhjast väljapoole. Maa või kruusa ballast katab selle äärise, takistades tuulel serva üles tõstmast ja peatades lenduva tolmu väljapuhumise maapinnal.
Puistesüsi neelab tohutul hulgal valgust, muutes salongi nähtavuse väljakutseks. Massiivse musta varude valgustamiseks on vaja eritehnikat. Tavalised valgustusseadmed kujutavad endast tõsist süttimisohtu, kuna kuumadele pirnidele kogunev söetolm võib põhjustada plahvatusi. Peate integreerima HazLoc-reitinguga plahvatuskindlad LED-valgustussüsteemid. Nendel seadmetel on suletud, löögikindlad korpused ja need töötavad madalatel pinnatemperatuuridel. Insenerid paigaldavad need rippuvatele kaablivõredele või piki perimeetri seina. Perimeetri paigaldus lihtsustab juurdepääsu hooldusele, võimaldades tehnikutel valgusteid hooldada ilma söehunniku kohal tõstukeid kasutamata. Valgustus peab tööpinnal saavutama minimaalselt 150–200 luksi. See tagab, et operaatorid saavad punkri laadimisel või aktiivse laovaru ümber navigeerimisel kaugusi täpselt hinnata, kõrvaldades süüteallikad täielikult ohutsoonis.
Söevarud tekitavad oksüdatsiooni teel soojust sisemiselt. Seisev õhk toimib isolaatorina, püüdes selle soojuse hunnikusse kinni. Kui sisetemperatuurid jõuavad kriitilise piirini, toimub isesüttimine. Varude termodünaamika haldamine on kriitiline. Te ei saa kuplit lihtsalt pitseerida ja sees olevat õhku ignoreerida. Pidev konstrueeritud õhuvool hoiab ära kuumuse kogunemise. Täispuhurid suruvad konstruktsiooni pidevalt värsket õhku, samas kui väljatõmbeavad vabastavad sooja, roiskunud õhu. See pidev vahetus jahutab söe pinda ja kõrvaldab seiskunud õhutaskud, mis kiirendavad termilist põgenemist. Operaatorid peavad iga päev jälgima vaiade temperatuure, et tagada ventilatsioonistrateegia tõhusus.
Värskelt kaevandatud kivisüsi eraldab metaani. Suletud konstruktsiooni sisse kinni jäänud metaanitaskud tekitavad äärmise plahvatusohu. Õhus leviv kivisöetolm kujutab endast sama ohtlikku leekimisohtu. Õige õhukupli ventilatsiooni- ja rõhureguleerimissüsteemid lahjendavad neid heitmeid. Nad hoiavad gaasi kontsentratsiooni tunduvalt madalamal alumisest plahvatuspiirist (LEL). Kõik mehaanilise ventilatsiooni komponendid peavad vastama ohtlike kohtade (HazLoc) elektristandarditele. Insenerid määravad kindlaks plahvatuskindlad (erihinnanguga) HVAC-seadmed ja väljatõmbeventilaatorid. Mootorid, lülitid ja juhtmed peavad olema tolmu sissepääsu eest tihendatud. See hoiab ära elektrikaared hajutatud tahkete osakeste süütamise tavapärase töö või hoolduse ajal.
Kupli struktuurne terviklikkus sõltub täpsest sisemisest rõhust. Välised keskkonnategurid muudavad seda nõuet pidevalt. Tugev tuul surub vastu membraani, samal ajal kui õhurõhk langeb tormide ajal. Muutuva sagedusega (VFD) puhurid juhivad neid kõikumisi. Nutikad andurid jälgivad välist tuulekiirust ja sisemisi rõhu erinevusi. Keskjuhtpaneel reguleerib VFD puhureid dünaamiliselt. Kui tuule kiirus suureneb, suurendavad puhurid pöördeid, suurendades sisemist rõhku, et kangas jäigastuda. Kui ilm rahuneb, suruvad puhurid alla. See automatiseeritud reguleerimine tagab struktuuri stabiilsuse, minimeerides samal ajal pideva elektritarbimise ja vähendades ventilaatori mootorite kulumist.
Passiivsest ventilatsioonist ei piisa; vajate aktiivset jälgimist. Termokaamerate integreerimine võimaldab operaatoritel tuvastada kuumad kohad sügaval varude sees enne leekide ilmumist. Pideva gaasituvastuse andurid jälgivad süsinikmonooksiidi (CO) ja metaani (CH4) taset. Need andurid ühendatakse otse kupli keskjuhtpaneeliga. Kui gaasitase tõuseb, käivitab süsteem hädaolukorra ventilatsiooniprotokollid, pidurdades puhurid maksimaalse võimsuseni. Tulekahju kustutamine nõuab hoolikat projekteerimist. Tavalised sprinklersüsteemid ebaõnnestuvad suurte avatud avade korral. Insenerid võtavad kasutusele automaatsed veekahurid või veeuputussüsteemid, mis on paigaldatud piki perimeetrit. Need sihivad kindlaid kuumaid kohti rõhu all olevas keskkonnas, pidurdades ägenemisi ilma kogu varu üle ujutamata.
Esilaadurid ja kallurautod peavad rajatisse sisenema pidevalt. Tavalise ukse avamine vabastaks sisemise rõhu, põhjustades kupli kokkuvarisemise. Peate paigaldama sõiduki õhuluku tunnelid. Nendel tunnelitel on kaks uste komplekti. Välisuksest siseneb tunnelisse veoauto. Välisuks sulgub ja siseuks avaneb, võimaldades juurdepääsu varudele. See hoiab ära rõhu languse. Rajatiste haldurid seisavad silmitsi kompromissidega uksetüüpide vahel. Kiirrulliga kangast uksed töötavad kiiresti, vähendades masinate ooteaegu. Tugevast terasest lukustusuksed töötavad aeglasemalt, kuid taluvad palju paremini raskete seadmete juhuslikke lööke.
Õhuluku ukse tüüp |
Toimimiskiirus |
Löögikindlus |
Hooldussagedus |
|---|---|---|---|
Rapid-roll kangas |
Kõrge (kiired tsükliajad) |
Madal (aldis rebenema) |
Kõrge (anduri reguleerimine) |
Terasest blokeering |
Madal (aeglasemad tsükliajad) |
Kõrge (suunab masinaid kõrvale) |
Madal (jõulised rajad) |
Paljud rajatised tuginevad automatiseeritud materjalikäsitlusele. Tripper konveierid lasevad sütt ülalt, taaskasutajad tõmbavad sütt alt. Nende süsteemide läbilaskmine painduvast membraanist nõuab täpset projekteerimist. Konveieri sõrestiku ümber ei saa jätta lahtisi lünki. Insenerid kujundavad kohandatud tihendussaapad. Need painduvad kaelarihmad kinnitavad membraani otse teraskonveieri raami külge, neelavad vibratsiooni kangast rebimata. Kohalikud tolmukogumissüsteemid paigaldatakse otse nendesse läbistuspunktidesse. Insenerid paigaldavad konveieri ülekandepunktidesse ka põrandaliistude tihendussüsteemid ja tolmu summutuspihustid. Need düüsid eraldavad peent veeudu, mis lööb õhus lenduva tolmu maha enne, kui see sealt välja pääseb söe ladustamise lao õhukuppel.
Värske õhu puhumine kuplisse tähendab, et võrdne kogus õhku peab väljuma. See väljatõrjutud õhk kannab endas peent söetolmu. Määrdunud õhu väljastamine kaotab an tööstusliku tolmu piiramise õhukuppel . Peate haldama heitgaasisõlmesid. Insenerid integreerivad väljalaskeribadesse märgpuhastid või kuiva tolmu kogujad. Need filtreerimissüsteemid eemaldavad tahked osakesed väljuvast õhuvoolust. Reguleerivad asutused nõuavad sageli nõuetele vastavuse tõendamist. Need andmed annab pidevate heitkoguste seiresüsteemide (CEMS) paigaldamine tühjenduspunktidesse. CEMS jälgib läbipaistmatust ja tahkete osakeste kontsentratsiooni, tagades puhta õhu väljutamise ja hoides ära keskkonnatrahvi.
Töötajate ohutus nõuab spetsiaalseid juurdepääsupunkte, mis on eraldatud rasketest masinatest. Standardseid uksi on sisemise õhurõhu vastu raske avada. Töötajad sisenevad pöörlevate uste kaudu, mis säilitavad õhutiheduse, võimaldades samal ajal pidevat jalgsiliiklust. Hädaolukorrad nõuavad kiiret evakueerimist. Ehitusnormid nõuavad väljapoole kalduvate avariiväljapääsude paigaldamist. Nendel ustel on rõhuga tasakaalustatud mehhanismid. Vastukaalusüsteem kompenseerib sisemise õhurõhu, võimaldades töötajatel kriisi ajal ust kergesti lahti lükata. Paanika riistvara tagab kohese väljumise ilma keerukate lukustusmehhanismideta, tagades vastavuse eluohutuskoodidele.
Iga õhktoega struktuuri peamine haavatavus on elektrikatkestus. Kui puhurid seiskuvad, tühjeneb kuppel. Peate konstrueerima absoluutse võimsuse koondamise. Üks võrguühendus on vastuvõetamatu. Rajatised peavad paigaldama automaatse ooterežiimi diiselgeneraatorid, mis on varustatud automaatsete ülekandelülititega (ATS). Nad tuvastavad võrgu rikke ja taastavad voolu mõne sekundi jooksul. Üleliigsed puhuriüksused on sama kriitilised. Kui esmane mootor põleb läbi, peab sekundaarne puhur koheselt aktiveeruma. Katkematud toiteallikad (UPS) kaitsevad keskseid juhtpaneele, hoides andureid ja loogikakontrollereid generaatori pöörlemisfaasi ajal võrgus.
Tööstuskeskkond on jõhker. Rasked masinad töötavad kangasseinte tihedas läheduses ja juhuslikud löögid juhtuvad. Laadimiskopp võib membraani kraapida. Kasutuslik kulumine on reaalsus. Väike torkekoht õnneks kohe kokkuvarisemist ei põhjusta. Pideva õhuvoolu süsteem kompenseerib väikesed rebendid automaatselt. VFD puhurid suurendavad võimsust, et lekkest hoolimata rõhku säilitada. Hooldusmeeskonnad teostavad kiiret termokeevitusremonti. Nad kasutavad käeshoitavaid kuumaõhukeevitusseadmeid, et ühendada PVDF-plaaster torke kohale, taastades õhukindla tihendi, ilma et oleks vaja seadme seisakuid.
Struktuuri säilitamiseks rakendage järgmist kontrolliprotokolli:
Kontrollige perimeetri betoonrõnga tala ankrupoldi pinget ja tihendi terviklikkust.
Kontrollige sõiduki õhulukkude uksi rööbastee joondamist ja anduri funktsionaalsust.
Veenduge, et VFD puhuri pöörded vastavad keskse juhtpaneeli seadeväärtustele.
Kontrollige membraani raskete masinate töötsoonide läheduses paiknevate marrastuste suhtes.
Testige iganädalaselt diiseldiiselgeneraatorit ja ATS-i jada.
Temperatuuride erinevused tekitavad kondensatsiooni. Külm välisõhk kohtub membraanipinnal sooja ja niiske siseõhuga, põhjustades veepiiskade tekkimist laes. See sisemine kondensaat tilgub söevarule, vähendades termilise söe BTU väärtust ja tekitades punkrites käsitsemisprobleeme. Peate selle niiskusega hakkama saama. Insenerid kasutavad sisemise voodri isolatsioonisüsteemi. Teine kangakiht loob surnud õhuruumi, pakkudes termilist pausi, mis takistab kondensaadi teket. HVAC-insenerid kasutavad psühromeetrilisi diagrammi arvutusi, et kohalike kliimaandmete põhjal määrata kupli sees täpne kastepunkt. Kuivatusseadmete integreerimine esmasesse HVAC-süsteemi eemaldab sissetulevast õhuvoolust liigse niiskuse, hoides sisemuse kuivana.
Nõuetele vastava ja turvalise edukaks juurutamiseks söelao õhukuppel , rajatiste juhid ja hankemeeskonnad peavad läbima järgmised etapid:
Viige läbi kohaspetsiifiline tuule- ja lumekoormuse analüüs, et määrata kindlaks teie geograafilise asukoha jaoks vajalik juhtmestiku tugevus.
Konsulteerige tööstusliku kupliinseneriga, et koostada esialgsed HVAC-, tolmufiltratsiooni- ja plahvatuskindla valgustuse spetsifikatsioonid.
Kasutuselevõtu kiirendamiseks hinnake kohalikke tsoneerimisseadusi, et kinnitada, et struktuur vastab pooleldi alalise või ajutise loa staatusele.
Kavandage jõuline võimsuse koondamise plaan, sealhulgas ATS-generaatorid ja UPS-i varukoopiad kõigi keskjuhtimissüsteemide jaoks.
V: PVDF-membraan kestab tavaliselt 20–30 aastat. Eluiga sõltub UV-kiirgusest, kohalikust ilmastikust ja rutiinsest hooldusest. PVDF pakub võrreldes standardse PVC-ga paremat vastupidavust keemilisele korrosioonile ja UV-kiirguse lagunemisele, muutes selle vajalikuks standardiks karmides tööstuslikes söekeskkondades.
V: Süsteem tugineb automaatsetele ülekandelülititele (ATS) ja diiselgeneraatoritele. Kui võrgutoide katkeb, aktiveeruvad generaatorid mõne sekundi jooksul puhurite toiteks. Isegi kui kõik varusüsteemid ebaõnnestuvad, tühjeneb kuppel väga aeglaselt mitme tunni jooksul, jättes piisavalt aega töötajate ohutuks evakueerimiseks.
V: Jah. Esilaadurid ja veoautod töötavad ohutult, kasutades selleks spetsiaalseid sõiduki õhulukke, mis takistavad rõhu langetamist. Interjööris on kasutatud HazLoc-reitinguga plahvatuskindlat valgustust. Pidevad suure mahuga ventilatsioonisüsteemid on loodud diisli heitgaaside ja õhus leviva söetolmu lahjendamiseks ja eemaldamiseks.
V: Pideva õhuvoolu süsteem surub vananenud õhu läbi selleks ette nähtud väljalaskesõlmede. Insenerid integreerivad nendesse väljalaskeribadesse märgpuhastid või kuiva tolmu kogujad. Need filtreerimissüsteemid püüavad kinni õhus levivad kivisöe osakesed enne õhu keskkonda sattumist, tagades eeskirjade järgimise.
V: Jah. Need vastavad täielikult EPA mandaatidele lenduva tolmu nullheite osas. Ehitusosakonnad liigitavad need üldiselt ajutisteks või poolpüsivateks ehitisteks. See klassifikatsioon kiirendab sageli lubade andmist ja väldib püsivate betoon- või terashoonete jaoks vajalikke ulatuslikke tsoneerimise läbivaatusi.
V: Ennetamine põhineb seisva õhu kõrvaldamisel. Kupli ventilatsioonisüsteem tagab varude jahutamiseks pideva õhuvahetuse. Operaatorid kasutavad kuumade kohtade varaseks tuvastamiseks termokaameraid ja temperatuuri jälgimise sonde. Gaasiandurid jälgivad pidevalt metaani ja vingugaasi taset.